Το ρεπορτάζ που καταγράφει την κρίση και την ακινησία της ΔΑΝΕ

Στις 28 Αυγούστου 2004 η Καθημερινή δημοσίευσε εκτενές ρεπορτάζ για την ακμή και την παρακμή της Δωδεκανησιακής Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρείας. Ήταν μια σύγχρονη δημοσιογραφική αποτύπωση της σοβαρής κρίσης μιας εταιρείας που είχε ιδρυθεί στη Ρόδο στις 10 Οκτωβρίου 1979 και είχε συνδεθεί για δεκαετίες με τις μετακινήσεις των Δωδεκανησίων.

Το δημοσίευμα περιέγραφε τα τρία πλοία της εταιρείας, «Ρόδος», «Πάτμος» και «Διαγόρας», ακινητοποιημένα. Τα δύο πρώτα είχαν τεθεί εκτός εκμετάλλευσης τον Απρίλιο του 2004, ενώ για το «Διαγόρας» καταγράφεται επίσχεση εργασίας του πληρώματος τον Ιούνιο. Η 28η Αυγούστου είναι η ημερομηνία δημοσίευσης του ρεπορτάζ, όχι η ημερομηνία έναρξης της ακινησίας των τριών πλοίων.

Η κρίση έπληττε τόσο την επιχειρησιακή δυνατότητα της ΔΑΝΕ όσο και τους εργαζομένους της. Το καλοκαίρι του 2004 υπήρχαν δημόσιες αναφορές σε καθυστερούμενες αποδοχές, οφειλές και αναζήτηση χρηματοδότησης. Οι οικονομικές πιέσεις είχαν εκδηλωθεί χρόνια νωρίτερα, παρά τις προσπάθειες αναδιάρθρωσης χρεών που είχαν γίνει από το 1999.

Στον ίδιο δημοσιογραφικό κύκλο παρουσιάστηκε και η μαρτυρία του Δημήτρη Κούκουλα, πρώην εντεταλμένου συμβούλου και αντιπροέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΑΝΕ. Οι τοποθετήσεις πρώην στελεχών είναι ιστορικά πολύτιμες ως μαρτυρίες ανθρώπων που έζησαν τα γεγονότα, αλλά οι ερμηνείες τους για τις αιτίες και τις ευθύνες πρέπει να αποδίδονται στους ίδιους και να μη θεωρούνται δικαστικά αποδεδειγμένες.

Η κατάσταση προκαλούσε ιδιαίτερη ανησυχία στη Ρόδο και στα μικρότερα νησιά. Η ακτοπλοϊκή σύνδεση δεν αφορούσε μόνο επισκέπτες, αλλά και κατοίκους που ταξίδευαν για εργασία, σπουδές, υγεία και υποθέσεις της καθημερινότητας. Η παρουσία της ΔΑΝΕ είχε αποκτήσει επομένως ευρύτερη κοινωνική σημασία πέρα από την οικονομική της δραστηριότητα.

Η κρίση του 2004 δεν αποτέλεσε αμέσως το νομικό τέλος της εταιρείας. Ακολούθησε ειδική εκκαθάριση το 2005 και πλειστηριασμός περιουσιακών στοιχείων στη Ρόδο στις 5 Ιουλίου 2006. Το δημοσίευμα της 28ης Αυγούστου 2004 παραμένει καθοριστικό τεκμήριο για το πώς καταγραφόταν η κατάρρευση την ώρα που βρισκόταν σε εξέλιξη.