Το «Πάτμος» της ΔΑΝΕ μένει εκτός εκμετάλλευσης λόγω μηχανικής βλάβης

Στις 9 Απριλίου 2004 το πλοίο «Πάτμος» της ΔΑΝΕ εμφανίζεται εκτός εκμετάλλευσης εξαιτίας μηχανικής βλάβης. Η ακριβής ημερομηνία παραδίδεται από μεταγενέστερη επίσημη οικονομική γνωστοποίηση της ΑΝΕΚ, στην οποία αναφέρεται ρητά ότι το «Πάτμος» βρισκόταν εκτός εκμετάλλευσης «από 9.4.2004».

Η εξέλιξη ακολούθησε μόλις τέσσερις ημέρες μετά την αντίστοιχη ακινητοποίηση του «Ρόδος», στις 5 Απριλίου. Για τη Δωδεκανησιακή Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία, που είχε δημιουργηθεί στη Ρόδο και εξυπηρετούσε τη θαλάσσια επικοινωνία του νησιωτικού συμπλέγματος, η ταυτόχρονη απώλεια δύο πλοίων από την ενεργό εκμετάλλευση ήταν ιδιαίτερα σοβαρή. Το πλήγμα αφορούσε τόσο τις προοπτικές εκτέλεσης δρομολογίων όσο και τη δυνατότητα ανάκαμψης της εταιρείας.

Η επίσημη ανακοίνωση καταγράφει ότι το τρίτο πλοίο, το «Διαγόρας», βρέθηκε εκτός εκμετάλλευσης από τις 25 Ιουνίου 2004 λόγω επίσχεσης εργασίας του πληρώματος. Στη συνέχεια, η ΔΑΝΕ αντιμετώπισε ακόμη μεγαλύτερα οικονομικά και λειτουργικά προβλήματα, τα οποία οδήγησαν στη διαδικασία ειδικής εκκαθάρισης. Η εταιρεία είχε για χρόνια συνδεθεί με τις μετακινήσεις κατοίκων, την τροφοδοσία και την κοινωνική ζωή των Δωδεκανήσων, γι’ αυτό και η σταδιακή ακινητοποίηση του στόλου της απέκτησε ιδιαίτερο ιστορικό βάρος.

Η 9η Απριλίου τεκμηριώνει την έναρξη της κατάστασης εκτός εκμετάλλευσης όπως δηλώθηκε στις οικονομικές καταστάσεις. Η διαθέσιμη πηγή δεν περιγράφει το ακριβές μηχανικό πρόβλημα, τον τόπο του συμβάντος ή την ώρα ακινητοποίησης.

Η ιστορία του «Πάτμος» είχε αρχίσει διαφορετικά. Το εταιρικό ιστορικό τοποθετεί την αγορά του το 1991, ενώ δημοσιογραφική αναδρομή αναφέρει τον Μάιο του 1992 ως χρόνο έναρξης των δρομολογίων του. Η διάκριση έχει σημασία: η αγορά ενός πλοίου και η εμπορική του αξιοποίηση δεν συμβαίνουν κατ’ ανάγκη την ίδια ημέρα.

Το «Πάτμος» είχε ενισχύσει την παρουσία της ΔΑΝΕ στα νησιά και είχε συνδεθεί και με την εξυπηρέτηση της Θεσσαλονίκης. Η εκτός εκμετάλλευσης θέση του, τόσο κοντά στην αντίστοιχη ημερομηνία του «Ρόδος», δείχνει πόσο γρήγορα περιορίστηκε η διαθέσιμη δυναμικότητα του στόλου.

Τον Αύγουστο του 2004 δημοσιεύματα περιέγραφαν αδυναμία εξεύρεσης χρημάτων για αναγκαίες επισκευές και ανταλλακτικά. Η μαρτυρία αφορά την κατάσταση εκείνης της περιόδου και δεν αρκεί για να προσδιορίσει με τεχνική ακρίβεια την αρχική βλάβη της 9ης Απριλίου.