«Κανένα Mea Culpa»
Η περιφερειακή αρχή, ταυτισμένη με τη Διεύθυνση του ΦΟΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου, οδήγησε ένα μη θεσμικό σώμα, αποτελούμενο από δύο βουλευτές, μέλη της πλειοψηφίας και εκπροσώπους κάποιων νησιωτικών δήμων, να λάβει μια προσχηματική απόφαση, σε αναλογία με την απόφαση για απόδοση στην ΠΝΑΙ του 75% του Τέλους Ανθεκτικότητας, εκείνη για τη χαλάρωση της «διοικητικής υπερβολής» στις διαδικασίες περιβαλλοντικής αδειοδότησης έργων ή σχετικά με το όραμα βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης μέσα από τη διακήρυξη της κάθε… Κέρκυρας.
Το πρόσφατο αίτημα προς την κυβέρνηση αφορούσε στη νομοτεχνική βελτίωση των διατάξεων περί «ιδιάζουσας δωσιδικίας» των αιρετών της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και ειδικά στην τροποποίηση της εφαρμογής της αυτόφωρης διαδικασίας.
Τόση φασαρία για να μειωθεί ο αρνητικός αντίκτυπος από τον ρόλο του «αυτοφοράκια» στο Νότιο Αιγαίο. Τόση προσπάθεια εντυπωσιασμού για να πεταχτεί απλά το μπαλάκι στην εξέδρα.
Αντί… ενός «Mea Culpa».
Αντί… μιας παραδοχής για όσα θα μπορούσαν να είχαν γίνει για την πρόληψη της πυρκαγιάς της Πάρου, μετά από αλλεπάλληλες απευθείας αναθέσεις από τον ΦΟΔΣΑ και διαγωνισμό στον οποίο μόνη συμμετέχουσα ήταν η εταιρεία που ήταν υπεύθυνη για την αναποτελεσματική διαχείριση του ΧΥΤΑ Πάρου, ή για την ενίσχυση της κατάσβεσης της πυρκαγιάς της Άνδρου, μετά από την προεκλογική ψήφιση, τον Αύγουστο του 2023, της προμήθειας βυτιοφόρου οχήματος έναντι 200.000 ευρώ για τη μεταφορά νερού για τις ανάγκες του νησιού, συμπεριλαμβανομένης και της πυρόσβεσης, το οποίο όμως ΠΟΤΕ δεν αποκτήθηκε.
Αντί… της πίεσης προς την κεντρική εξουσία για όσα πρέπει, και ΕΠΡΕΠΕ ήδη, παρά τη σπατάλη 500 εκατ. ευρώ στο πρόγραμμα Antinero, να έχουν γίνει σε ένα «ευνομούμενο κράτος» για την πρόληψη και την ολοκληρωμένη διαχείριση του δασικού χώρου.
Από τη στελέχωση της Δασικής Υπηρεσίας, με στόχο τους καθαρισμούς των δασών, τη μείωση της καύσιμης ύλης και τη δημιουργία αντιπυρικών ζωνών, έως τη σωστότερη συνεργασία της με το Πυροσβεστικό Σώμα, την Αυτοδιοίκηση Α’ και Β’ Βαθμού και την Πολιτική Προστασία, με στόχο τη χάραξη σχεδίων πρόληψης. Παράλληλα, απαιτείται η εμπλοκή των επιστημονικών φορέων για επιμόρφωση και καθοδήγηση σχετικά με την επικαιροποιημένη διαχείριση της κλιματικής κρίσης, η οποία χρόνο με τον χρόνο δημιουργεί ένα περιβάλλον ολοένα και ευνοϊκότερο για την εκδήλωση πυρκαγιών.
Μαζί με αυτή την προσχηματική απόφαση των «Αιρετών του Αρχιπελάγους», θα έπρεπε να ζητηθεί από την κυβέρνηση να μην επαναλάβει τα τεράστια λάθη που οδηγούν, επτά χρόνια μετά το σκίσιμο των… ιματίων για το Μάτι και τρία χρόνια μετά την καταστροφική πυρκαγιά της Ρόδου, στον εκτεταμένο θρήνο για περιουσίες, ανθρώπινες ζωές, ζώα και οικοσυστήματα.
Ποια λάθη;
Την απένταξη Canadair, drones και ελικοπτέρων από ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά εργαλεία, την εμπλοκή του Λιμενικού Σώματος στον συντονισμό εναέριας επιχείρησης κατάσβεσης, με αποτέλεσμα τον θάνατο πιλότων, και την ενοικίαση ξένων εναέριων μέσων πυρόσβεσης, παράλληλα με την απαράδεκτη ακινητοποίηση των νέων αεροπλάνων πυρόσβεσης.
Κυρίως, όμως, τα προβλήματα στη λειτουργία του Πυροσβεστικού Σώματος, με απαρχαιωμένο εξοπλισμό και οχήματα σε όλα τα νησιά και όχι μόνο, με εκκρεμείς προσλήψεις και εποχικούς πυροσβέστες σε ομηρία.
Αλλά πώς να δείξουν ευαισθησία άτομα που δεν δίστασαν προεκλογικά να οδηγήσουν το Περιφερειακό Συμβούλιο σε απόφαση για μηνιαία οικονομική στήριξη των παιδιών του εκλιπόντος εθελοντή πυροσβέστη στην πυρκαγιά της Ρόδου, Γιώργου Χατζηνικόλα, ενώ ουδέποτε είχαν σκοπό να την υλοποιήσουν;
Παρά τη δικαιολογία ότι, σύμφωνα με την ιατροδικαστική έκθεση, ο θάνατός του δεν σχετίζεται με την πυρκαγιά, στην πραγματικότητα, όπως απαντήθηκε σε ερώτησή μας σε συνεδρίαση λογοδοσίας, μια τέτοια οικονομική ενίσχυση σε φυσικό πρόσωπο προσκρούει στους ισχύοντες κανόνες δημοσιονομικού ελέγχου, κάτι που από την αρχή γνώριζαν.
Από το Γραφείο Τύπου
