Με αμείωτη ένταση συνεχίζεται σε όλη τη χώρα η εκστρατεία της Ελληνικής Αστυνομίας με τίτλο «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», στο πλαίσιο εφαρμογής του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Στόχος των ελέγχων είναι η καθολική συμμόρφωση οδηγών και επιβατών δικύκλων, αλλά και των χρηστών Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.), με βασικό ζητούμενο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και την προστασία της ανθρώπινης ζωής.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα στοιχεία για το Νότιο Αιγαίο, όπου μέσα σε μόλις μία εβδομάδα βεβαιώθηκαν 100 παραβάσεις, αριθμός που κατατάσσει την περιοχή ανάμεσα στις περιφέρειες με υψηλή παραβατικότητα σε ό,τι αφορά τη μη χρήση κράνους. Το στοιχείο αυτό αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία σε μια νησιωτική περιοχή όπου η χρήση δικύκλων και παπιών είναι ιδιαίτερα διαδεδομένη στην καθημερινή μετακίνηση.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, κατά το διάστημα από 2 έως 8 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκαν σε ολόκληρη τη χώρα 16.797 έλεγχοι, μέσα από τους οποίους καταγράφηκαν συνολικά 1.490 παραβάσεις. Από αυτές, 1.347 αφορούσαν οδηγούς, ενώ 143 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε επιβάτες.
Αναλυτικότερα, οι περισσότερες παραβάσεις αφορούσαν οδηγούς δικύκλων, οι οποίοι έφτασαν τις 1.022 περιπτώσεις, εκ των οποίων 50 αφορούσαν επαγγελματίες διανομείς. Παράλληλα, βεβαιώθηκαν 142 παραβάσεις σε επιβάτες δικύκλων και 325 σε οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.
Σε επίπεδο περιφερειών, η Αττική κατέγραψε τον μεγαλύτερο αριθμό με 817 παραβάσεις, ενώ ακολούθησαν η Δυτική Ελλάδα με 103 και το Νότιο Αιγαίο με 100, γεγονός που αναδεικνύει την έκταση του προβλήματος και στα νησιά της περιοχής. Αμέσως μετά βρέθηκαν η Κρήτη με 89, η Θεσσαλονίκη και η Θεσσαλία με 64, ενώ χαμηλότερα κινήθηκαν τα Ιόνια Νησιά με 63, η Πελοπόννησος με 55, η Ήπειρος με 35, η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη με 31, η Στερεά Ελλάδα με 27, η Κεντρική Μακεδονία με 25, το Βόρειο Αιγαίο με 11 και η Δυτική Μακεδονία με 6.
Η Ελληνική Αστυνομία υπενθυμίζει ότι με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025) οι κυρώσεις για τη μη χρήση κράνους έχουν γίνει πλέον αυστηρότερες. Συγκεκριμένα, για τον οδηγό δικύκλου προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες, ενώ τις ίδιες κυρώσεις αντιμετωπίζει και ο οδηγός που δεν φροντίζει για τη χρήση κράνους από τον επιβάτη του. Για τον επιβάτη δικύκλου προβλέπεται επίσης πρόστιμο 350 ευρώ, ενώ για τους οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. το πρόστιμο ανέρχεται σε 30 ευρώ. Σε περίπτωση επανάληψης της παράβασης, οι ποινές γίνονται ακόμη βαρύτερες.
Όπως τονίζεται από την ΕΛ.ΑΣ., η συγκεκριμένη εκστρατεία δεν έχει μόνο κατασταλτικό χαρακτήρα, αλλά στοχεύει κυρίως στην αλλαγή νοοτροπίας γύρω από τη χρήση του κράνους. Η πρόθεση δεν είναι απλώς η βεβαίωση προστίμων, αλλά η εμπέδωση μιας πιο υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς από όλους — ιδιαίτερα σε περιοχές όπως το Νότιο Αιγαίο, όπου τα δίκυκλα αποτελούν βασικό μέσο μετακίνησης για κατοίκους και εργαζόμενους.
Το μήνυμα παραμένει σαφές: το κράνος δεν είναι επιλογή, ούτε τυπική υποχρέωση — είναι βασικό μέτρο προστασίας που σώζει ζωές.
