Σημαντικές αυξήσεις στα τέλη ελλιμενισμού στη μαρίνα Μανδρακίου στη Ρόδο εγκρίθηκαν από το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου.
Ειδικότερα, η απόφαση προβλέπει ανατιμήσεις που σε αρκετές κατηγορίες σκαφών ξεπερνούν το 100%, με στόχο, σύμφωνα με τη σχετική μελέτη, τη βιώσιμη λειτουργία και την εξασφάλιση πόρων για αναβάθμιση της μαρίνας την επόμενη 15ετία.
Ενδεικτικά, για σκάφη έως 10 μέτρα το ημερήσιο τέλος αυξάνεται από 4,10 ευρώ σε 8,43 ευρώ πλέον ΦΠΑ. Για μεγαλύτερα σκάφη, π.χ. περίπου 30 μέτρων, το κόστος διαμορφώνεται από 17,60 ευρώ σε 66,22 ευρώ ημερησίως, πλέον ΦΠΑ. Παράλληλα, τα ετήσια συμβόλαια ελλιμενισμού επίσης αναπροσαρμόζονται, με έκπτωση 30% επί της ημερήσιας τιμής.
Στη μαρίνα μπορούν να ελλιμενίζονται συνολικά 175 σκάφη, αριθμός που κατανέμεται σε 83 θέσεις για σκάφη έως 13 μέτρα, 69 θέσεις για σκάφη μεταξύ 13,01 και 17 μέτρων, 13 θέσεις για σκάφη 17,01 έως 20 μέτρων και 10 θέσεις για σκάφη 20,01 έως 30 μέτρων.
Η απόφαση βασίζεται σε κοστολογική μελέτη, η οποία προβλέπει επενδύσεις συνολικού ύψους 2 εκατ. ευρώ για τη συντήρηση και αναβάθμιση των εγκαταστάσεων: Από ασφαλτοστρώσεις και τοποθέτηση νέων πλωτών προβλητών, έως αντικατάσταση δικτύων ύδρευσης και ηλεκτροδότησης, βελτιώσεις στον φωτισμό, στα συστήματα πυρασφάλειας και στις υποδομές της λιμενολεκάνης.
Στο σχέδιο αναφέρεται ότι αρκετές από τις επεμβάσεις κρίνονται υποχρεωτικές βάσει των προδιαγραφών του Υπουργείου Τουρισμού.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το ότι για τη διαμόρφωση των νέων τιμών χρησιμοποιήθηκαν ως σημείο αναφοράς τα πρόσφατα τιμολόγια της μαρίνας Αγίου Νικολάου στην Κρήτη, καθώς θεωρήθηκε συγκρίσιμου μεγέθους και προφίλ με τον τουριστικό λιμένα της Ρόδου. Η σύγκριση αυτή αποτέλεσε τη βάση για τον υπολογισμό της νέας πολιτικής χρέωσης, σε συνδυασμό με δεδομένα αγοράς και λειτουργικά κόστη.
Με βάση τις προβλέψεις της μελέτης, τα έσοδα της μαρίνας αναμένεται να αυξηθούν σταδιακά, με ετήσια αναπροσαρμογή 2%, ενώ η διοίκηση υποστηρίζει ότι οι αλλαγές κρίνονται απαραίτητες για να διασφαλιστεί η λειτουργία και η ανταγωνιστικότητα του λιμένα σε ένα περιβάλλον όπου ενισχύεται ο ιδιωτικός ρόλος στη διαχείριση μαρινών και αυξάνεται ο ανταγωνισμός από άλλους προορισμούς της Μεσογείου.
Σημειώνεται ότι η μαρίνα Μανδρακίου αποτελεί στρατηγικό σημείο για τον θαλάσσιο τουρισμό στο Αιγαίο, με πληρότητες που παραδοσιακά ενισχύονται τους θερινούς μήνες αλλά και σημαντική κίνηση πέραν της υψηλής περιόδου λόγω της θέσης της στο κέντρο της πόλης.
