Σημαντικές αλλαγές στον τρόπο με τον οποίο θα παραγγέλνονται, θα κατασκευάζονται και τελικά θα παραδίδονται οι πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων προωθεί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Στο επίκεντρο του νέου μοντέλου βρίσκεται η δημιουργία ενός ενιαίου ψηφιακού συστήματος, μέσω του οποίου θα πραγματοποιείται ηλεκτρονικά σχεδόν ολόκληρη η διαδικασία, περιορίζοντας τη γραφειοκρατία που υπάρχει σήμερα.
Μάλιστα, μία από τις σημαντικότερες αλλαγές είναι ότι οι οδηγοί θα αποκτήσουν τη δυνατότητα να επιλέγουν συγκεκριμένο αριθμό ή συνδυασμό αριθμών για την πινακίδα του οχήματός τους, καταβάλλοντας το αντίστοιχο τέλος.
Από την παραγγελία μέχρι την παραλαβή ηλεκτρονικά
Μέσω της νέας πλατφόρμας θα πραγματοποιούνται η παραγγελία και η κατασκευή των πινακίδων, η πληρωμή, η διαχείριση αλλά και η διαδικασία παραλαβής τους.
Παράλληλα, θα υπάρχει η δυνατότητα ηλεκτρονικής παρακολούθησης της πορείας της παραγγελίας, ώστε ο ενδιαφερόμενος να γνωρίζει σε ποιο στάδιο βρίσκεται η διαδικασία.
Το νέο σύστημα προβλέπεται να καλύπτει διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων, μεταξύ των οποίων επιβατικά ΙΧ, μοτοσικλέτες, φορτηγά και λεωφορεία.
Επιλογή αριθμού με ειδικό τέλος
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η δυνατότητα επιλογής αριθμού.
Ο οδηγός θα μπορεί να ζητήσει συγκεκριμένο αριθμό ή συνδυασμό αριθμών για την πινακίδα του, ωστόσο η συγκεκριμένη επιλογή δεν θα παρέχεται δωρεάν.
Προβλέπεται η καταβολή ειδικού τέλους υπέρ του Δημοσίου, με τα σχετικά έσοδα να καταγράφονται ξεχωριστά στον κρατικό προϋπολογισμό.
Νέο Μητρώο για τους κατασκευαστές
Παράλληλα σχεδιάζεται η δημιουργία ανοικτού Μητρώου κατασκευαστών πινακίδων κυκλοφορίας.
Σε αυτό θα μπορούν να εγγράφονται νομικά πρόσωπα που πληρούν τις απαιτούμενες προϋποθέσεις, έπειτα από δημόσια πρόσκληση.
Δεν προβλέπεται συγκεκριμένος ανώτατος αριθμός κατασκευαστών. Όσοι καλύπτουν τα κριτήρια θα μπορούν να εγγράφονται χωρίς να προηγείται συγκριτική διαδικασία μεταξύ των ενδιαφερομένων.
Οι επιχειρήσεις που θα συμμετέχουν θα είναι υποχρεωμένες να καταβάλλουν εγγύηση εγγραφής και να ακολουθούν συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές και χρονικά όρια για την παραγωγή και παράδοση των πινακίδων.
Πώς θα διαμορφώνεται το κόστος
Στο τελικό κόστος της πινακίδας θα συνυπολογίζεται τόσο η αμοιβή του κατασκευαστή όσο και το κόστος λειτουργίας του νέου ψηφιακού συστήματος.
Η πληρωμή και η εκκαθάριση των σχετικών ποσών προβλέπεται να πραγματοποιούνται αυτοματοποιημένα, ώστε να μειωθούν τα ενδιάμεσα διοικητικά στάδια.
Βαριά πρόστιμα για παραβάσεις
Ιδιαίτερα αυστηρό προβλέπεται το πλαίσιο κυρώσεων για τους κατασκευαστές που δεν τηρούν τους κανόνες.
Τα διοικητικά πρόστιμα μπορούν να κυμαίνονται από 10.000 έως και 600.000 ευρώ, ενώ προβλέπεται επίσης η δυνατότητα μερικής ή συνολικής κατάπτωσης της εγγύησης εγγραφής.
Σε περιπτώσεις σοβαρών ή επαναλαμβανόμενων παραβάσεων θα μπορεί να επιβάλλεται προσωρινή αναστολή της δραστηριότητας ή ακόμη και οριστική διαγραφή από το Μητρώο.
Πότε αλλάζουν οι πινακίδες
Το νέο σύστημα δεν εφαρμόζεται ακόμη. Οι σχετικές διατάξεις έχουν τεθεί σε δημόσια διαβούλευση, η οποία ολοκληρώνεται στις 16 Σεπτεμβρίου 2026 και ώρα 09:00.
Στη συνέχεια θα πρέπει να ολοκληρωθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες και οι απαραίτητες ρυθμίσεις προτού το νέο μοντέλο τεθεί σε λειτουργία.
Βασικός στόχος είναι να δημιουργηθεί μια ενιαία ηλεκτρονική διαδικασία, από την αρχική παραγγελία μέχρι την τελική παραλαβή της πινακίδας, μειώνοντας σημαντικά τις καθυστερήσεις και τη γραφειοκρατία.
