Με αφορμή το κυκλοφοριακό, ο πρώην δήμαρχος Ν. Ρόδου καταγγέλλει απουσία ουσιαστικού διαλόγου, αδράνεια, καθυστερήσεις, έλλειψη παρεμβάσεων και αναξιοποίητες προτάσεις
Αυστηρή κριτική στη δημοτική αρχή του δημάρχου Ρόδου Αλέξανδρου Κολιάδη άσκησε ο πρώην δήμαρχος Νότιας Ρόδου Μανώλης Σαββής, μιλώντας στην εκπομπή Πρωινό Xpress της Ρένας Παυλάκη, με αφορμή το κυκλοφοριακό πρόβλημα, και γενικά τα μείζονα προβλήματα της πόλης.
Ο κ. Σαββής έκανε λόγο για έλλειψη ουσιαστικού πολιτικού διαλόγου και για απουσία συζήτησης των μεγάλων ζητημάτων στο Δημοτικό Συμβούλιο, υποστηρίζοντας ότι θέματα όπως το κυκλοφοριακό θα έπρεπε να τίθενται από την ίδια τη δημοτική αρχή «εμπεριστατωμένα, με προτάσεις, με αναλύσεις και με διαβούλευση», ώστε να προκύπτουν συγκεκριμένες παρεμβάσεις και λύσεις.
Μεγάλο μέρος της συζήτησης επικεντρώθηκε στο κυκλοφοριακό πρόβλημα και στο Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ). Ο κ. Σαββής εξήγησε ότι το ΣΒΑΚ αποτελεί στρατηγικό πλαίσιο και όχι άμεση λύση του προβλήματος, καθώς καταγράφει την υφιστάμενη κατάσταση και τις κατευθύνσεις για μελλοντικές παρεμβάσεις, χωρίς να περιλαμβάνει εξειδικευμένες κυκλοφοριακές μελέτες για τη ροή οχημάτων. Υπογράμμισε δε ότι στόχος της ομάδας αυτοδιοικητικών και τεχνικών στελεχών που έχει διαμορφωθεί γύρω από τις παρεμβάσεις για το κυκλοφοριακό δεν είναι μόνο η κριτική, αλλά «να επισπευστούν αποφάσεις και δράσεις που θα βελτιώσουν τη ζωή μας».
«Προτάσεις υπήρχαν – δεν προχώρησε τίποτα»
Ξεχωριστή αναφορά έκανε ο Μανώλης Σαββής και σε συγκεκριμένες προτάσεις που είχε καταθέσει ο ίδιος προς τη δημοτική αρχή ήδη από τους πρώτους μήνες του 2024, χωρίς όμως να υπάρξει συνέχεια. Μεταξύ άλλων, ανέφερε την πρόταση αξιοποίησης του χώρου του Πανεπιστημίου Αιγαίου ως οργανωμένου χώρου στάθμευσης κατά τους θερινούς μήνες, σημειώνοντας ότι είχε ολοκληρωθεί ακόμη και σχετική μελέτη, χωρίς ωστόσο να προχωρήσει η απαιτούμενη προγραμματική σύμβαση με το Πανεπιστήμιο. Παράλληλα, μίλησε για εισηγήσεις αξιοποίησης οικοπέδων στην οδό Αυστραλίας και στην περιοχή της ΚΑΪΡ για δημιουργία πρόσθετων θέσεων parking, για επαναφορά της ελεγχόμενης στάθμευσης στο κέντρο της πόλης, αλλά και για αναδιοργάνωση των δρομολογίων του ΡΟΔΑ ώστε να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά ως εναλλακτικό μέσο μετακίνησης. Σύμφωνα με τον ίδιο, πολλές από τις προτάσεις αυτές κατατέθηκαν επανειλημμένα μέσω εισηγήσεων και ηλεκτρονικής αλληλογραφίας, χωρίς όμως να υπάρξει ανταπόκριση.
«Καταφέραμε να δούμε τον δήμαρχο»
Ιδιαίτερη εντύπωση προκάλεσε η φράση του ότι «καταφέραμε να δούμε τον δήμαρχο», περιγράφοντας δυσκολία επικοινωνίας ακόμη και όταν ο ίδιος ήταν συνεργάτης της δημοτικής αρχής. Ο κ. Σαββής συνέδεσε το γεγονός αυτό με μια ευρύτερη αδυναμία αξιοποίησης προτάσεων και συνεργασιών, επισημαίνοντας πως «είναι σημαντικό να μπορείς να ακούς, να επιλέγεις ανθρώπους και να βάζεις σωστά τις προτεραιότητες».
Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, «η άγνοια αντιμετωπίζεται με έρευνα, διεύρυνση της γνώσης και επιλογή σωστών ανθρώπων», προειδοποιώντας ωστόσο ότι γίνεται «πολύ επικίνδυνο» όταν αυτή καταλήγει σε λογική «εγώ τα ξέρω όλα».
Αναφερόμενος στις βραχυπρόθεσμες λύσεις για το κυκλοφοριακό, πρότεινε την ενίσχυση των χώρων στάθμευσης, την επαναφορά και λειτουργία της ελεγχόμενης στάθμευσης στο κέντρο της πόλης και την ουσιαστική αναβάθμιση των δημοτικών συγκοινωνιών. Όπως είπε, η κατάσταση έχει επιδεινωθεί αισθητά τα τελευταία χρόνια, με αυξημένους χρόνους μετακίνησης ακόμη και εκτός πόλης, ενώ εξέφρασε ανησυχία και για μεταφορά επαγγελματικών δραστηριοτήτων εκτός κέντρου λόγω της έλλειψης parking.
«Βλέπω συνεχώς συμβάσεις υπηρεσιών και όχι έργων»
Σχολιάζοντας την εμπλοκή που προέκυψε με την Ακαδημία και τις αποφάσεις του Ελεγκτικού Συνεδρίου, εξέφρασε προβληματισμό για τη νομική τεκμηρίωση συγκεκριμένων επιλογών της δημοτικής αρχής.
Ο πρώην δήμαρχος αναφέρθηκε και στη λειτουργία του αναπτυξιακού οργανισμού «Κολοσσός», αφήνοντας αιχμές για τον τρόπο που αξιοποιείται, αλλά και για τη συχνή – όπως είπε – επιλογή συμβάσεων παροχής υπηρεσιών αντί έργων.
Τέλος, αναφέρθηκε και στο ζήτημα των παραλιών και της ΕΤΑΔ, υποστηρίζοντας ότι ο δήμος θα έπρεπε να έχει παρέμβει θεσμικά όχι μόνο ως προς το οικονομικό τίμημα των παραχωρήσεων, αλλά και για την προστασία των λουόμενων, θέτοντας όρους σχετικά με τις τιμές των ξαπλωστρών, την ασφάλεια και την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών.
«Μια κοινωνία πάει μπροστά όταν οι φορείς είναι παρόντες»
Κλείνοντας τη συζήτηση, ο Μανώλης Σαββής στάθηκε ιδιαίτερα στον ρόλο που – όπως είπε – οφείλουν να διαδραματίζουν οι θεσμικοί και κοινωνικοί φορείς απέναντι στα μεγάλα προβλήματα του τόπου. Υποστήριξε ότι η αντιμετώπιση ζητημάτων όπως το κυκλοφοριακό, η λειτουργία της πόλης, οι παραλίες ή οι μεγάλες θεσμικές αλλαγές στην αυτοδιοίκηση δεν μπορεί να αποτελεί αποκλειστικά υπόθεση της δημοτικής αρχής, αλλά απαιτεί ενεργή συμμετοχή, παρεμβάσεις και πίεση από συλλογικούς φορείς, επαγγελματικούς οργανισμούς και την ίδια την κοινωνία. «Μια κοινωνία πάει μπροστά όταν δεν ασχολείται μόνο η δημόσια διοίκηση, όταν οι συλλογικοί φορείς είναι παρόντες σε όλα».
