Η θαλάσσια περιοχή ανατολικά και νότια της Κάσου βρίσκεται ξανά στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου. Η πορεία των ερευνών του γαλλικού «Abeille Marengo» αποτελεί το επόμενο κρίσιμο στάδιο, ενώ Αθήνα και Άγκυρα δίνουν εντελώς διαφορετική ερμηνεία στο πλαίσιο διεξαγωγής τους.
Μετά την αναχώρηση του πλοίου από το Ηράκλειο την Τρίτη 10 Νοεμβρίου, η Τουρκία εξέδωσε τη Navtex 1127/26, ισχυριζόμενη ότι οι διαδρομές των ερευνών έχουν συντονιστεί με τις αρχές της και έχουν εξασφαλίσει τη συγκατάθεσή τους. Η τουρκική αγγελία αναφέρεται σε εργασίες από τις 10 Νοεμβρίου 2026 έως τις 19 Μαρτίου 2027.
Η ελληνική πλευρά απορρίπτει ότι ζητήθηκε τουρκική άδεια. Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, τα σχετικά αιτήματα υποβλήθηκαν αποκλειστικά στην Ελλάδα και την Κυπριακή Δημοκρατία, οι οποίες εξέδωσαν και τις απαιτούμενες άδειες.
Η απάντηση της Αθήνας
Οι ίδιες πηγές επισημαίνουν ότι η διαδρομή του ερευνητικού είχε ήδη δημοσιοποιηθεί με την ελληνική Navtex 1411/26. Κατά την Αθήνα, η μεταγενέστερη τουρκική ανακοίνωση αξιοποιεί γνωστά στοιχεία και δεν μεταβάλλει τον σχεδιασμό των εργασιών.
Ακολούθησε η ελληνική αντι-Navtex 1441/26, από τον σταθμό Ηρακλείου της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Πολεμικού Ναυτικού. Σε αυτήν η τουρκική αγγελία χαρακτηρίζεται άκυρη και ανίσχυρη, ενώ υπογραμμίζεται ότι σημαντικό μέρος της περιοχής βρίσκεται εντός ελληνικής ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδας και ότι οι έρευνες πραγματοποιούνται με άδειες των ελληνικών αρχών.
Σημείο αντιπαράθεσης παραμένει και η γαλλική επικοινωνία προς την Άγκυρα. Το περιεχόμενο της ρηματικής διακοίνωσης δεν έχει δημοσιοποιηθεί, με την ελληνική πλευρά να επιμένει ότι επρόκειτο για γνωστοποίηση και όχι για αίτημα αδειοδότησης.
Η τουρκική Navtex χρησιμοποιεί διατύπωση περί συντονισμού και συγκατάθεσης, χωρίς να αναφέρει ρητά έκδοση άδειας. Η διάκριση αυτή δεν επιτρέπει να παρουσιάζεται ως αποδεδειγμένος ο ισχυρισμός ότι η Γαλλία ζήτησε και έλαβε τουρκική άδεια.
Πρόσθεσε το Rodosreport στις προτεινόμενες πηγές σου στη Google
Γιατί η Κάσος αποτελεί κρίσιμο σημείο
Στην περιοχή ανατολικά και νότια της Κάσου είχαν διακοπεί οι έρευνες του ιταλικού «Ievoli Relume» τον Ιούλιο του 2024, μετά την παρουσία τουρκικών πολεμικών πλοίων.
Η εξέλιξη των εργασιών εκεί θα δείξει αν η τουρκική αντίδραση θα παραμείνει στις ναυτικές αγγελίες και στις διπλωματικές κινήσεις ή θα συνοδευτεί από παρουσία δυνάμεων. Στο διαθέσιμο ρεπορτάζ δεν καταγράφονται επιβεβαιωμένες πληροφορίες για σχεδιαζόμενη παρεμπόδιση του γαλλικού πλοίου.
Ακόμη και η απρόσκοπτη ολοκλήρωση των ερευνών, πάντως, δεν συνεπάγεται επίλυση της διαφωνίας για τις θαλάσσιες δικαιοδοσίες. Η πόντιση του καλωδίου αποτελεί επόμενο, ξεχωριστό επιχειρησιακό στάδιο, κατά το οποίο οι τουρκικές αξιώσεις ενδέχεται να επανέλθουν.
Διαφορετικές αναγνώσεις στον τουρκικό Τύπο
Τα φιλοκυβερνητικά μέσα της Τουρκίας παρουσιάζουν την υπόθεση ως επιτυχία της Άγκυρας. Εφημερίδες όπως οι Türkiye, Star και Yeni Akit προβάλλουν ισχυρισμούς περί αποδοχής των τουρκικών απαιτήσεων από τη γαλλική πλευρά, χωρίς να παραθέτουν έγγραφο που να τεκμηριώνει χορήγηση άδειας.
Στον αντιπολιτευόμενο Τύπο εμφανίζονται και επιφυλάξεις. Η Sözcü μεταφέρει προβληματισμούς του απόστρατου υποναυάρχου Τζιχάτ Γιαϊτζί για το κατά πόσο η διαδικασία μπορεί να λειτουργήσει εις βάρος της τουρκικής επιχειρηματολογίας, ζητώντας να αποσαφηνιστεί τι ακριβώς περιλαμβάνει η γαλλική επιστολή.
Παράλληλα, άλλα δημοσιεύματα συνδέουν τις καθυστερήσεις με τουρκικές αντιρρήσεις ή αναφέρονται σε αμερικανική παρέμβαση. Η τελευταία αυτή πληροφορία δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως από κάποια πλευρά.
