Σοβαρές παραβάσεις των κανόνων ασφαλούς φόρτωσης διαπιστώθηκαν σε φορτηγό οχηματαγωγό πλοίο που είχε αποπλεύσει από το Κερατσίνι με προορισμούς τη Μύκονο, την Κω και τη Ρόδο.
Η υπόθεση παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τα Δωδεκάνησα, καθώς το συγκεκριμένο πλοίο επρόκειτο να μεταφέρει οχήματα και φορτία μέχρι τη Ρόδο. Ωστόσο, λίγο μετά την αναχώρησή του, οι λιμενικές αρχές έδωσαν εντολή στον πλοίαρχο να επιστρέψει στον Νέο Μώλο Δραπετσώνας, προκειμένου να πραγματοποιηθεί έκτακτη επιθεώρηση.
Ανώνυμη καταγγελία προκάλεσε τον έλεγχο
Η κινητοποίηση του Λιμενικού ξεκίνησε έπειτα από πληροφορία που έκανε λόγο για παρατυπίες κατά τη φόρτωση του πλοίου και για μεταφορά περισσότερων ατόμων από τον επιτρεπόμενο αριθμό.
Στελέχη της Λιμενικής Αρχής προχώρησαν σε αναλυτικό έλεγχο των χώρων του πλοίου, των φορτηγών και των συνοδών των οχημάτων. Από την καταμέτρηση διαπιστώθηκε ότι επέβαιναν συνολικά 15 συνοδοί φορτηγών και άλλων οχημάτων, ενώ σύμφωνα με τα στοιχεία του πλοίου επιτρεπόταν η μεταφορά έως 12 ατόμων αυτής της κατηγορίας.
Η υπέρβαση αυτή αποτέλεσε μία από τις παραβάσεις που καταγράφηκαν και οδήγησαν στη σύλληψη του 53χρονου πλοιάρχου.
Βυτιοφόρα με υγραέριο μέσα σε κλειστό κατάστρωμα
Ακόμη σοβαρότερο θεωρήθηκε το εύρημα που αφορούσε τρία βυτιοφόρα φορτηγά, τα οποία μετέφεραν υγραέριο.
Τα συγκεκριμένα οχήματα είχαν τοποθετηθεί σε κλειστό χώρο του πλοίου, παρά το γεγονός ότι οι κανόνες ασφαλείας προβλέπουν τη μεταφορά τους σε κατάλληλα ανοικτά και επαρκώς αεριζόμενα καταστρώματα.
Η συγκεκριμένη απαίτηση είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς ένα ενδεχόμενο περιστατικό διαρροής σε περιορισμένο χώρο θα μπορούσε να προκαλέσει συσσώρευση εύφλεκτων αερίων και να δημιουργήσει σοβαρό κίνδυνο για το πλήρωμα, τους επιβαίνοντες και το ίδιο το πλοίο.
Το πλοίο εκφορτώθηκε πλήρως
Μετά την ολοκλήρωση της επιθεώρησης, αποφασίστηκε η πλήρης εκφόρτωση του φορτηγού οχηματαγωγού.
Όλα τα οχήματα απομακρύνθηκαν από το πλοίο και ακολούθησε νέα διαδικασία φόρτωσης, αυτή τη φορά με βάση τις προβλεπόμενες αποστάσεις, τις θέσεις ασφαλείας και τους περιορισμούς που ισχύουν για τη μεταφορά επικίνδυνων φορτίων.
Μόνο μετά την αποκατάσταση των παραβάσεων και την ολοκλήρωση του νέου ελέγχου επετράπη στο πλοίο να αναχωρήσει και να συνεχίσει το εγκεκριμένο δρομολόγιο προς Μύκονο, Κω και Ρόδο.
Η εξέλιξη προκάλεσε καθυστέρηση στη μεταφορά των οχημάτων και των εμπορευμάτων που προορίζονταν για τα νησιά, μεταξύ των οποίων και η Ρόδος.
Συνελήφθη ο 53χρονος πλοίαρχος
Οι λιμενικές αρχές προχώρησαν στη σύλληψη του 53χρονου πλοιάρχου για παράβαση των υπηρεσιακών του υποχρεώσεων.
Σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία βάσει του άρθρου 235 του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου, ενώ η προανάκριση βρίσκεται σε εξέλιξη από το Β΄ Λιμενικό Τμήμα Κερατσινίου του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά.
Η έρευνα αναμένεται να αποσαφηνίσει με ποιον τρόπο εγκρίθηκε η αρχική φόρτωση, ποιοι είχαν την ευθύνη για την τοποθέτηση των βυτιοφόρων και εάν υπήρχαν επιπλέον παραβάσεις που δεν είχαν δηλωθεί πριν από τον απόπλου.
Το περιστατικό αναδεικνύει για ακόμη μία φορά τη σημασία των αυστηρών ελέγχων στα πλοία που μεταφέρουν φορτία προς τη Ρόδο και τα υπόλοιπα νησιά, ιδιαίτερα όταν ανάμεσα στα οχήματα υπάρχουν βυτιοφόρα με εύφλεκτα ή άλλα επικίνδυνα υλικά.
