Δυστυχώς, για ακόμη μία φορά, η Ρόδος βρέθηκε θεατής στο ίδιο έργο. Η χθεσινή κακοκαιρία δεν αποκάλυψε μόνο τις γνωστές και διαχρονικές αδυναμίες του οδικού και αντιπλημμυρικού δικτύου του νησιού. Έφερε στο προσκήνιο ένα ακόμη πιο ανησυχητικό ζήτημα: ακόμη και πρόσφατα κατασκευασμένοι δρόμοι και πεζοδρόμια, έργα που προβλήθηκαν ως σημαντικές αναβαθμίσεις των υποδομών, μετατράπηκαν σε λιμνοθάλασσες.
Χαρακτηριστική είναι η εικόνα στην περιοχή της Φανερωμένης, όπου τα νερά της βροχής συγκεντρώθηκαν στο οδόστρωμα, δημιουργώντας εκτεταμένα πλημμυρικά φαινόμενα ακόμη και σε σημεία όπου έχουν πραγματοποιηθεί πρόσφατες παρεμβάσεις της Περιφέρειας.
Και εδώ γεννάται ένα απολύτως εύλογο ερώτημα: Πώς είναι δυνατόν να κατασκευάζονται και να παραδίδονται νέοι δρόμοι, χωρίς να έχει εξασφαλιστεί η αποτελεσματική απομάκρυνση των ομβρίων υδάτων;
Καινούργιοι δρόμοι, παλιά προβλήματα
Για το παλαιό οδικό δίκτυο μπορεί κάποιος να επικαλεστεί τις υποδομές περασμένων δεκαετιών, τις ελλείψεις στον αρχικό σχεδιασμό ή τη διαχρονική απουσία ουσιαστικών παρεμβάσεων.
Αυτή η εξήγηση, όμως, δεν μπορεί να χρησιμοποιείται με την ίδια ευκολία για έργα που κατασκευάστηκαν και παραδόθηκαν πρόσφατα.
Η λεωφόρος Ρόδου – Λίνδου πλημμύρισε, η Ρόδου – Καλλιθέας έκλεισε και σε αρκετά σημεία του νησιού η κυκλοφορία μετατράπηκε σε επικίνδυνη δοκιμασία.
Τι δικαιολογία μπορεί να υπάρξει, όμως, για τους νέους δρόμους στη Φανερωμένη;
Πρόκειται για περιοχή όπου η θάλασσα βρίσκεται ακριβώς δίπλα. Κι όμως, τα όμβρια ύδατα παρέμειναν συγκεντρωμένα στο οδόστρωμα, αντί να απομακρύνονται αποτελεσματικά μέσω κατάλληλα σχεδιασμένων υποδομών.
Η εγγύτητα στη θάλασσα δεν σημαίνει βέβαια ότι το νερό μπορεί να απορρέει αυτόματα. Απαιτούνται σωστές κλίσεις, επαρκή φρεάτια, κατάλληλοι αγωγοί και λειτουργικές διέξοδοι απορροής, με πρόβλεψη και για τις συνθήκες που επικρατούν όταν η στάθμη της θάλασσας είναι αυξημένη.
Το ερώτημα είναι εάν όλα αυτά είχαν προβλεφθεί επαρκώς στα συγκεκριμένα έργα και εάν λειτούργησαν όπως έπρεπε.
Τα ρέματα απέτυχαν ξανά να απομακρύνουν με ασφάλεια τα νερά
Η εικόνα γίνεται ακόμη πιο προβληματική αν εξετάσει κανείς όσα συνέβησαν στα ρέματα του νησιού.
Για ακόμη μία φορά, ορμητικοί χείμαρροι μετέφεραν προς τις ακτές τεράστιες ποσότητες από καλάμια, κλαδιά, κορμούς δέντρων, χώματα και σκουπίδια.
Οι συσσωρεύσεις φερτών υλικών στις παραλίες αποτελούν χαρακτηριστική εικόνα της έντασης με την οποία κινήθηκαν τα νερά, αλλά ταυτόχρονα επαναφέρουν το ζήτημα της κατάστασης και της συντήρησης των υδατορεμάτων.
Δεν αρκεί να καθαρίζονται περιστασιακά ορισμένα σημεία ή να ανακοινώνονται παρεμβάσεις λίγο πριν από την περίοδο των βροχοπτώσεων. Χρειάζεται συνολικός σχεδιασμός, τακτική επιθεώρηση, εντοπισμός των επικίνδυνων σημείων και ουσιαστική συντήρηση των υποδομών.
Η χθεσινή κακοκαιρία ήταν ιδιαίτερα έντονη. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι κάθε αστοχία πρέπει να αποδίδεται αποκλειστικά στην ποσότητα της βροχής, χωρίς να εξετάζεται εάν οι υποδομές ήταν επαρκείς και σε ποια κατάσταση βρίσκονταν.
Πρόσθεσε το Rodosreport στις προτεινόμενες πηγές σου στη Google
Ονειρεύονται τουριστική επέκταση, αλλά τι γίνεται με την ασφάλεια;
Την ίδια στιγμή, κάποιοι εξακολουθούν να οραματίζονται την περαιτέρω επέκταση των τουριστικών περιοχών, νέες αναπτύξεις, περισσότερες επιχειρήσεις και ακόμη μεγαλύτερη επισκεψιμότητα.
Όμως, πριν από κάθε συζήτηση για επέκταση, οφείλει να προηγηθεί μια πολύ πιο βασική συζήτηση: Μπορούν οι σημερινές υποδομές να εξυπηρετήσουν με ασφάλεια τους κατοίκους και τους επισκέπτες που ήδη βρίσκονται στο νησί;
Είναι πραγματικά ευτύχημα ότι την ώρα που εκδηλώθηκαν τα ακραία φαινόμενα δεν υπήρχε η αυξημένη τουριστική κίνηση των μηνών αιχμής.
Αν οι ίδιοι δρόμοι ήταν γεμάτοι με περισσότερα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, τουριστικά λεωφορεία, πεζούς και επισκέπτες που δεν γνωρίζουν τις ιδιαιτερότητες της περιοχής, οι συνθήκες θα μπορούσαν να είναι ακόμη πιο επικίνδυνες.
Και μετά την τραγωδία που ήδη κόστισε μια ανθρώπινη ζωή στη Ρόδο, κανείς δεν έχει την πολυτέλεια να αντιμετωπίζει τέτοιους κινδύνους ως μια απλή δυσκολία της καθημερινότητας.
Δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι ακριβώς θα είχε συμβεί με μεγαλύτερη κυκλοφορία. Είναι όμως απολύτως εύλογο να αναρωτηθούμε πόσο μεγαλύτερη θα ήταν η έκθεση ανθρώπων σε κίνδυνο εξαιτίας ανεπαρκών υποδομών ή πιθανών κατασκευαστικών αστοχιών.
Τα έργα δεν κρίνονται από τις ανακοινώσεις, αλλά από τη λειτουργία τους
Οι ασφαλτοστρώσεις, τα πεζοδρόμια, οι αναπλάσεις και οι παρεμβάσεις αναβάθμισης του δημόσιου χώρου είναι ασφαλώς απαραίτητες.
Όμως, η πραγματική αξία ενός έργου δεν αποδεικνύεται την ημέρα των εγκαινίων ούτε από τις φωτογραφίες που συνοδεύουν τις ανακοινώσεις.
Αποδεικνύεται όταν το έργο καλείται να λειτουργήσει κάτω από δύσκολες συνθήκες.
Ένας καινούργιος δρόμος που πλημμυρίζει δεν μπορεί να παρουσιάζεται ως ολοκληρωμένη αναβάθμιση χωρίς να εξεταστεί τι πήγε λάθος.
Ένα νέο πεζοδρόμιο δεν προσφέρει πραγματική ασφάλεια όταν ο χώρος γύρω του μετατρέπεται σε λίμνη.
Και μια τουριστική περιοχή δεν μπορεί να θεωρείται έτοιμη για περαιτέρω ανάπτυξη όταν βασικές υποδομές αποστράγγισης και αντιπλημμυρικής προστασίας αποδεικνύονται ανεπαρκείς απέναντι σε έντονα καιρικά φαινόμενα.
Διαβάστε επίσης: Όλα τα νέα της ημέρας στο Rodosreport.gr
